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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Évaluer les impacts de la nouvelle mobilité dans les zones urbaines et périurbaines - Collection d'études de cas

Dans les zones urbaines, l'accès aux services, à l'éducation, aux lieux de travail et/ou aux biens nécessite des systèmes de mobilité efficaces. Depuis ces dernières années, divers développements technologiques en matière de transport ont commencé à permettre une mobilité plus efficace dans le monde entier. Des solutions de transport innovantes et des contrats de partage, comprenant de nouvelles technologies, de nouveaux modèles économiques, de nouveaux types d'infrastructures et de systèmes de partage, sont en cours de développement pour maximiser l'efficacité des systèmes de transport dans les régions urbaines. Grâce à l'intégration de multiples modes de transport et de systèmes intelligents, apparaît une importante possibilité d'offrir un meilleur accès et une meilleure mobilité à tous les usagers des transports. La gestion de la nouvelle mobilité urbaine sera l'une des principales tâches futures de la gouvernance publique, afin d'aider à garantir que ces développements fournissent un accès et une mobilité plus efficaces et efficients d'une manière qui réponde également aux besoins plus larges des citoyens et des usagers de la ville.

Pendant la pandémie de Covid-19, des restrictions de voyage ont été imposées dans le monde entier. La pandémie a fortement influencé les habitudes de déplacement des personnes et leur fréquence de déplacement, notamment en ce qui concerne la proximité entre les personnes utilisant les systèmes de transport public. Le nouveau concept de mobilité est une tâche dynamique qui a également été influencée ces dernières années par la pandémie de Covid-19.

Comme les systèmes de transport doivent relever de nombreux défis futurs en termes de modes de déplacement durables, la mobilité durable reste l'objectif des administrations publiques.

L'objectif du comité technique 2.1 est d'établir une base de connaissances partagée pour aider à guider l'élaboration des politiques et la prise de décision en matière de mobilité urbaine, et pour sensibiliser aux meilleures pratiques. Compte tenu de cet objectif, ce travail cherche à refléter les efforts les différentes utilisations d'une grande variété de nouvelles initiatives de mobilité dans le monde.

L'objectif de ce projet est de collecter des études de cas relatives à la nouvelle mobilité dans les zones urbaines et périurbaines du monde entier, et d'utiliser ces études de cas pour identifier les bonnes pratiques pour réussir.

Fiche d'information

  • Date : 2023
  • Auteur(s) : Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico 2.1 Mobilité dans les zones urbaines / Mobility in Urban Areas / Movilidad en zonas urbanas
  • Domaine(s) : Mobilité urbaine
  • Type : 2023R15FR - Collection d'études de cas
  • Référence PIARC : 2023R15FR